Győr személyhajózási potenciálja a víziútfejlesztések tükrében.
2012-06-14 10:33:00
Újabb tanulmány született a győri vízi élet felélesztéséről, kikötőfejlesztésekről és a város víziúthálózatba történő újbóli bekapcsolásának lehetőségéről.
A közelmúltban sok szó esett Győr vízi adottságainak kihasználatlanságáról. A vízek városában ugyanis a potenciál megvan, de az infrastruktúra és sok más feltétel is hiányzik ahhoz, hogy a város vonzó célpont lehessen a vízi turisták, kishajósok és talán a nagyhajósok számára is. Ehhez azonban legelőször a Mosoni-Duna vízszintszabályozását kellene megoldani, de a torkolati duzzasztómű kérdése már eddig is sok vihart kavart.
Most a Széchenyi István Egyetem és az Észak-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság szakemberei közös tanulmányban elemezték a lehetőségeket.
Horváth Gábor és Kötél Pál tanulmánya ezen a linkken érhető el!
Belépés
Mai vízállások:
| Duna | Vízállás [cm] |
|---|---|
| Gönyü | 108 |
| Budapest | 220 |
| Dunaföldvár | -8 |
| Mohács | 316 |
| Tisza | Vízállás [cm] |
|---|---|
| Tokaj | 475 |
| Tiszalök-alsó | 26 |
| Kisköre-alsó | 89 |
| Szeged | 229 |
| Balaton | Vízállás [cm] |
|---|---|
| Balaton átlag | 114 |
európai viziút hálózat